Novo Fendt 939

Atualmente disponível na Alemanha, o Fendt 900 Vario é o "executivo" no mercado dos tractores. Como o trator mais potente de série com uma potência máxima de 390 cv, que proporciona potência e performance como nenhum outro, e inteligentemente converte em eficiência pura. De acordo com a Fendt, tem uma quota de mercado de mais de 30pc no 250hp + suporte em toda a Europa.

A Fendt usou motores Deutz como ja o fazia - todos os modelos da nova geração 900 Vario intervalo SCR são todos movidos por um novo seis cilindros de 7.8 litros de cilindrada, Deutz com SCR.

Tecnologia de tratamento de gases de escape SCR usa um segundo líquido, AdBlue, para tratar os gases de escape e converter o conteúdo de NOx nocivos em nitrogênio e água, a tecnologia SCR tambem reduz significativamente o consumo de combustivel.
 

Novo Fendt 800 Vario

Com a nova gama Vario 800,a Fendt entra agora na classe de potência 200-280 hp com uma gama de modelos de tratores compactos de alta potência com uma velocidade máxima de 60 km / h. O completamente novo conceito de veículo une a compacidade do bem sucedido 820 Vario com a potência e tecnologia da gama 900 Vario premiado num só trator.  A Fendt estabelece novos padrões de conforto da cabine x5, a eletrônica completamente nova e controles, bem como a tecnologia do motor primeiro AdBlue em máquinas agrícolas, que já cumpre com as emissões 3b/Tier Estágio padrão 4 hoje provisórias. Uma nova dimensão e poder de inovação - a experiência do novo 800 Varios de Fendt.

 

 

Tractores Do ano 2011

Durante o dia de abertura da Eima 2010, em Bolonha, na presença do Ministro da Agricultura italiano, Giancarlo Galan e do Presidente da UNACOMA, Massimo Goldoni, foram entregues os prémios do "Tractor of the Year® 2011".
Os vencedores foram:

- "Tractor do Ano” - Fendt 828 Vario;
- “Melhor Especializado” -  Landini Rex 110 F-GE-GT;
- e “Melhor Design” - New Holland T7.210 Auto Command.

CLAAS apresenta novas ceifeiras-debulhadoras: Lexion 600 e 700

A Claas aumentou a gama Lexion com duas novas séries – A 600 com os modelos 620-630-640-650-660-670 e a 700 com os modelos 740-750-760-770. A série 700 adopta o sistema de debulha primário APS com a separação do grão a ser levada a cabo pelo sistema de rotor duplo Roto Plus, conjunto conhecido como APS Hybrid. Os modelos da série 600 utilizam a mesma tecnologia APS mas desta vez com separação do grão através de 5 ou 6 sacudidores.

O sistema de controlo CEBIS vem equipado com um novo monitor de 8.5 polegadas e pode guardar configurações para até 20 culturas diferentes. Uma nova característica nas 700 é o sistema CEMOS. Localizado num monitor separado que também pode ser usado para controlar aplicações tais como o sistema de condução automático por GPS, o CEMOS fornece o operador com um guia interactivo passo-a-passo que dá sugestões sobre como ajustar as configurações para obter o máximo proveito da máquina.

Na Agroglobal que decorreu em Valada do Ribatejo entre 8 e 9 de Setembro, a Auto Industrial - Divisão Agrícola apresentou aos seus clientes o novo modelo Claas Lexion 620.

Fendt investe em novas instalações na Alemanha.

 

No passado dia 15 de Junho de 2010, a gerência do grupo AGCO autorizou o arranque do projecto para a construção de novas instalações de montagem em Marktoberdorf e a plena colocação à disposição do investimento para o projecto Fendt 'ahead2' nas instalações alemãs da Fendt em Marktoberdorf e Asbach-Bäumenheim. O maior investimento num único projecto da AGCO até à data, faz com que o plano para aumentar a capacidade de produção até 20.000 tractores possa continuar.

“Apesar das actualmente complicadas circunstâncias do mercado, A AGCO continuará fiel à sua estratégia de crescimento a longo prazo e perseguirá o êxito da marca Fendt e das instalações alemãs da AGCO,” indicou Peter-Josef Paffen, vice-presidente e porta-voz da direcção da Fendt. “Com esta decisão tão positiva, é um facto que o acordo do investimento adicional para o projecto a grande escala Fendt 'ahead2', que se alcançou em Dezembro de 2008, será executado em toda a sua dimensão. O volume total investido no projecto ascende a cerca de 172 milhões de euros.”

(in www.comerciomaquinas.com)

Agriduarte

A Agriduarte propõe-se a atingir os objectivos que traça. Para isso aposta  na inovação, conceito, credibilidade e qualidade dos produtos e serviços de forma a garantir a satisfação dos  clientes e mercados onde intervem. Visitem o site http://www.agriduarte.com/ ... Uma empresa muito avançada no sector agricola; industrial; florestal; ambiental...

No passado dia 17 de Dezembro de 2009, teve lugar nas instalações da Auto Industrial, em Benavente, a apresentação oficial da nova representação de tractores do Grupo: a Landini.

Com efeito, com a celebração do contrato de Distribuição (em regime de exclusividade para Portugal Continental e Regiões Autónomas dos Açores e Madeira), efectivo a partir de 1 de Dezembro de 2009, a gestão, comercialização e assistência de todo o material abrangido pelo Contrato ficou a cargo da empresa Sagar Lda. que, na mesma data, retomou a sua actividade. 

Recorde-se que a Sagar, Lda.  distribuiu em Portugal durante 18 anos, os tractores Renault e as máquinas operadoras Kuhn, tendo entrado por compra para o Grupo Auto Industrial na sequência do acordo celebrado, em 24 de Fevereiro de 2003, entre o Grupo Claas e a Renault (Agricultura).

Para com os mais de 8.000 proprietários de tractores Landini em serviço no País, o Grupo Auto Industrial e a Sagar comprometem-se a tudo fazer para, na medida do possível, manter na totalidade a Rede de Concessionários e garantir um nível de assistência pós-venda nunca inferior ao que lhes era facultado.
Ao leme da nova Sagar ficará João Lopes, licenciado em Engenharia Agronómica e detentor de uma longa e frutuosa experiência de 24 anos ao serviço do Sector Agrícola.

Como principais novidades da marca, destacam-se a gama Rex renovada, as novas séries 5H e 7  e os versáteis tractores telescópicos Powerlift. Para uma informação detalhada sobre a gama de tractores Landini.

Fendt trisix

No stand Fendt da última edição da Agritechnica, todas as atenções convergiam para o gigantesco protótipo do tractor de 500 cavalos baptizado com a designação de Trisix Vario, que o fabricante alemão especializado na concepção e construção de tractores agrícolas apresentou no Salão de Hanover.
A recente revista trimestral Focus, editada pela Fendt, conta-nos a história deste audacioso projecto e das razões que levaram o aficionado e determinado engenheiro Robert Honzek, responsável pelo Departamento Preliminar de Produto da fábrica, a levar a cabo e a bom termo a possibilidade de produzir uma máquina que em termos qualitativos e quantitativos representasse o símbolo dos limites do desempenho em trabalho.

Consciente que os tempos que se avizinham vão necessitar cada vez mais de tractores de grande potência para melhor acudirem às maiores necessidades de alimentar uma população mundial em franco crescimento, Honzek e a sua equipa técnica puseram com o maior entusiasmo mãos à obra —, e depois do projecto apresentado e aprovado em termos de investimento e com a esperada garantia de êxito, a partir de Abril de 2006 deram o melhor que tinham para que em Setembro de 2007 viesse a ocorrer o nascimento de um protótipo que, ao ostentar a responsável camisola de uma Fendt, teria integrada a alta qualidade da lendária marca.
Inspirando-se num tractor com 6 rodas de dimensões iguais, concebido por um cliente do principal concessionário Fendt da República Checa, Robert Honzek e os seus desenhadores de produto construíram um tractor de 3 eixos de tracção, onde cada um dos quais é direccionável. O eixo frontal é direccionável por sistema hidro-pneumático “HGV”, os rodados equipam com um eficiente sistema de travagem e, para uma cabal eficiência, as rodas beneficiam de suspensão independente. Como resultado, para além de um círculo de viragem de 13,79 m, a combinação das rodas da frente com as restantes permitem uma excepcional manobrabilidade. Também no Trisix Vario o conforto de condução foi uma prioridade, não só através da suspensão independente das rodas, como por intermédio do conforto proposto para a cabina de luxo X-5.

Em relação às demais especificações deste modelo topo de gama, o principal responsável pelo futuro muito provável aparecimento desta nova série de tractores, diz no artigo que compilámos “que para citarmos e descrevermos a série interminável de características dos componentes que compõem o Trisix Vario e as inovações de que os mesmos beneficiam, precisaria de escrever uma longa novela”.

De momento, o novo Fendt Trisix Vario já foi apresentado à imprensa especializada e ao público, e a reacção dos entendidos foi altamente positiva. No entanto, e apesar dos mais rigorosos testes de controlo de qualidade a que já foi submetido e aprovado, há que esperar por uma decisão final da administração do Grupo até começar a ser fabricado em série para ser comercializado.

Nova gama de tractores fendt

Apresentação de algumas máquinas agrícolas